Как крепить вагонку кляймерами? Самые простые и эффективные способы

В последнее время все больше ремонтников хотят научиться, как крепить вагонку кляймерами, если выбирают именно этот вид обшивки. Их выбор вполне обоснован: отделка выглядит цельной, ее структура не нарушается шляпками традиционных гвоздей. К тому же становится менее вероятным раскалывание материала и загнивание его от воды, попавшей через отверстия для крепежа.

Плюс значительно облегчается демонтаж обшивки, если он становится необходим для получения доступа к стене, к примеру, при дополнении проводки или проведении каких-либо других работ, связанных с несущими плоскостями.

Конечно, есть недостатки и у такого способа монтажа. Перечислим основные. Во-первых, кляймеры обойдутся дороже, чем гвозди с саморезами. Во-вторых, их установка несколько продлит время, отведенное для выполнения обшивки, так что этот способ явно не для людей, торопящихся сделать побыстрее. Однако преимущества все равно перевешивают, и кляймеры в качестве крепежа остаются весьма привлекательными теперь уже повсеместно.

Как крепить вагонку кляймерами, разобраться несложно, никаких специфических навыков или особого инструментария не должно понадобиться. Даже закупать комплектующие под них не придется – такие скобы уже продаются со всей необходимой фурнитурой. Все, что нужно – умение забивать гвозди или вкручивать шурупы, то есть те же навыки, которые требуются для традиционного крепления вагонки, если вы, хотя бы раз с нею связывались при проведении работ. Так что прикрепить обшивку подобным способом не составит особого труда даже для человека не слишком опытного в деле ремонта.

Что такое кляймер? Это особого вида пластина, в которой проделаны отверстия под гвозди и скоба-язычок, в которую закладывается паз вагонки. За него происходит защелкивание и крепление, довольно прочное (ноу-хау было придумано с целью как можно более облегчить монтажные работы и, наверняка, чтобы соблюсти некоторые эстетические моменты).

Однако при покупке подобного крепежа нужно быть бдительным: по правилам он делается из высокоуглеродистой стали, которая сверху еще и оцинковывается. И материал, и его покрытие хорошо предупреждают развитие коррозий. Однако некоторые не слишком добросовестные фирмы-производители изготавливают скобы из обычной не оцинкованной стали. Соответственно, такой кляймер со временем однозначно даст ржу (особенно при использовании вагонки снаружи, где существует влажность и сезонные погодные условия), что обнаружить будет весьма затруднительно.

Кроме того, сами скобы различаются по размерам. Закупать их надо в соответствии с видом вагонки, которой вы собираетесь обшивать фасад здания снаружи или стены жилища или подсобного помещения изнутри.

Кляймеры для крепления евровагонки должны иметь высоту язычка в 4 миллиметра. Они обозначаются номером 3. Если вы собираетесь такой обшивочный материал устанавливать с использованием скоб или степлера, высота язычка возрастает до 5 мм, и это будет № 4.

Древесная (осиновая или липовая) вагонка монтируется на кляймеры № 5 и 6, с высотой язычка 6-7 мм. Они же берутся для блок-хауса – вагонки, имеющей скругленную наружную поверхность «под бревно».

Для вагонки из пластика нужны мелкие кляймеры, имеющие маркировку цифрой 2.

Он зависит от того, как вы прокладываете вагонку – вертикально или горизонтально. В первом случае на всю длину доски достаточно 3 креплений: вверху, внизу и посередине. Нагрузка на крепеж невелика, так что трех точек будет достаточно. При горизонтальной обшивке скобы ставятся через каждые полметра, поскольку должны удерживать на весу всю доску. В среднем на квадратный метр вагонки уходит до 20 кляймеров. Продаются они упаковками по 100 или 200 штук. Рассчитать нужное вам количество элементарно.

Профессиональные отделочники, кстати говоря, рекомендуют именно горизонтальное расположение вагонки, особенно деревянной. Объясняется это тем, что на разной высоте температура и влажность имеют между собой определенную разницу. В результате ритм жизни дерева вверху будет отличаться от него возле земли. Набухать и усыхать доска по длине станет по-разному, что вызывает неравномерные деформации. Если же вагонка лежит параллельно поверхности, она испытывает одинаковые воздействия с каждой из сторон.

Как и при ее креплении гвоздями или саморезами, при ровной стене допускается монтаж прямо на обшиваемую поверхность. Однако опытные строители все же советуют не полениться и соорудить обрешетку: она обеспечивает стене вентиляцию и дает возможность дополнительного утепления.

• Первым делом на профиле в начале обрешетки устанавливаются кляймеры. Под их крепление предусмотрено три отверстия. Сколько из них использовать – дело хозяйское, однако все же не стоит ограничиваться только одним саморезом или гвоздем: при шевелении доски его может сорвать.
• Расположение крепежа проверяется уровнем.
• Первая доска заводится в язычок кляймеров, закрепленных в стартовом профиле обрешетки.
• Каждая последующая сначала смыкается пазом с гребнем предыдущей, контролируется ее строгая вертикальность (горизонтальность), после чего элемент крепится кляймерами.

Как видите, использование кляймеров немногим сложнее применения гвоздей и саморезов, хотя и более трудоемко. Напоследок напоминаем общие правила обшивки вагонкой. Во-первых, планки не должны плотно прилегать к полу (земле) и потолку (крыше). Это обеспечит должную степень вентиляции стены. Верхняя доска прикрывается закрытым портиком, нижняя – плинтусом, если ведутся внутренние работы, или сеткой (от насекомых и грызунов) и цокольным бордюром, если оформляется фасад.

Во-вторых, стыки ни в коем случае не замазываются герметиком – это мешает жить древесине и сделает затруднительным демонтаж, если он когда-нибудь понадобится. При наружной обшивке обрешетка оборудуется гидроизоляцией, а деревянная вагонка обрабатывается антисептиками. И этого будет достаточно для защиты фасада от погодных воздействий. Если понять, как крепить вагонку кляймерами, смонтировав всего 3-4 элемента, вы достаточно набьете руку для того, чтобы обшивать свой дом быстро, качественно и надежно.